Tesla đã lùi kế hoạch sản xuất khối lượng lớn (volume production) cho ba sản phẩm mới nhất gồm Cybercab, Tesla Semi và giải pháp lưu trữ năng lượng thương mại Megapack 3, theo thư cổ đông quý II công bố ngày 22/7. Công ty cũng loại bỏ khỏi báo cáo quý I ngôn ngữ về việc robot Optimus đạt sản xuất khối lượng lớn.

Nguyên nhân trì hoãn và tình hình sản xuất hiện tại

Tesla cho biết đang nỗ lực tăng sản lượng pin, đặc biệt là pin 4680, để bắt đầu sản xuất Cybercab và Semi ở quy mô lớn. Công ty không đưa ra lý do cho việc lùi thời gian sản xuất Megapack 3, cũng như không cho biết có vướng mắc gì với Optimus. Trước đó, vào tháng 1, Tesla từng tuyên bố Cybercab, Semi và Megapack 3 sẽ đạt sản xuất khối lượng lớn trong năm nay. Hiện Tesla đã bắt đầu sản xuất những chiếc Cybercab đầu tiên tại nhà máy ở Austin, Texas, nhưng vẫn đang xây dựng dây chuyền sản xuất cho Semi và Optimus.

Kết quả kinh doanh quý II: Doanh thu tăng nhưng lợi nhuận giảm

Tesla báo cáo doanh thu quý II đạt 28,2 tỷ USD, tăng 26% so với 22,5 tỷ USD cùng kỳ năm 2025 và tăng so với 22,38 tỷ USD quý trước. Doanh thu từ ô tô đạt 20,5 tỷ USD, tăng từ 16,6 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái. Công ty đã giao hơn 480.000 xe trong quý II, tăng hơn 120.000 xe so với quý I, là kết quả bán hàng tốt nhất kể từ quý III năm ngoái (gần 500.000 xe). Doanh thu từ lưu trữ năng lượng và năng lượng mặt trời tăng 13% lên 3,1 tỷ USD. Số lượng đăng ký hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao Full Self-Driving (Supervised) đạt 1,48 triệu, tăng 56% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, lợi nhuận ròng giảm 5% xuống còn 1,1 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái. Chi phí hoạt động tăng vọt 47% lên 4,3 tỷ USD. Dòng tiền tự do âm 1 tỷ USD, trái ngược với mức dương 1,44 tỷ USD quý trước và 146 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. Thu nhập hoạt động giảm 57% xuống 398 triệu USD từ 932 triệu USD.

Chiến lược chuyển đổi và tác động đến dòng tiền

Sự chậm trễ diễn ra trong bối cảnh Tesla đổ tiền vào thế hệ sản phẩm tiếp theo, chuyển từ nhà sản xuất EV sang công ty AI và robot. Công ty đã kết thúc sản xuất Model S và Model X tại nhà máy Fremont, California để nhường chỗ cho robot Optimus. Dịch vụ Tesla Robotaxi đang được mở rộng đến các thành phố mới nhưng với số lượng xe hạn chế. Tesla vẫn thúc đẩy bán Full Self-Driving (Supervised) và hướng tới khả năng lái xe hoàn toàn tự động.

Theo TechCrunch

Ảnh: HookyungLee / Pixabay