Zoox, công ty công nghệ xe tự hành thuộc sở hữu của Amazon, sẽ chính thức thu phí robotaxi (taxi tự hành) Zoox tại Las Vegas từ ngày 10/8, đánh dấu khởi đầu vận hành thương mại sau gần một năm mở cửa cho công chúng. Trong 12 năm hoạt động, hãng đã vượt qua nhiều rào cản về tài chính, phát triển kỹ thuật, giấy phép thử nghiệm và cả các đợt thu hồi xe. Đây là cột mốc mà công ty đã dành nhiều năm hướng tới.
Hành trình 12 năm từ ý tưởng đến robotaxi không vô lăng
Zoox là startup thành lập tại Thung lũng Silicon năm 2014 với kế hoạch phát triển mẫu xe điện thiết kế riêng, hệ thống tự lái và ứng dụng gọi xe theo yêu cầu. Năm 2020, Amazon mua lại Zoox; cũng trong năm đó, công ty ra mắt robotaxi có thiết kế dạng hình hộp, trang bị hệ thống tự lái, nhiều cảm biến và cửa sổ trời, nhưng không có vô lăng hay bàn đạp. Kể từ đó, Zoox dành 6 năm để thử nghiệm phương tiện và liên tục cập nhật phần cứng.
Trước khi có thể tính phí, Zoox đã trải qua không ít khó khăn trong suốt 12 năm, từ huy động vốn, phát triển công nghệ, xin giấy phép thử nghiệm cho đến các đợt thu hồi xe. Một trong những rào cản lớn nhất vừa được gỡ bỏ tuần trước, khi cơ quan quản lý an toàn liên bang Mỹ cấp cho Zoox quyền miễn trừ tạm thời đối với một số tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới.
| Mốc | Thông tin từ nguồn |
|---|---|
| Thành lập | 2014 |
| Amazon mua lại | 2020 |
| Thời gian thử nghiệm | 6 năm |
| Quyền miễn trừ thương mại | 2 năm, tối đa 2.500 xe |
| Tiêu chuẩn liên bang được miễn trừ | 8 tiêu chuẩn |
Vì sao Zoox mới được phép thu phí khách hàng?
Quyền miễn trừ được cấp bởi Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), cho phép Zoox tính phí khách hàng cho các chuyến đi bằng robotaxi. Nguyên nhân là xe của Zoox thiếu nhiều bộ phận điều khiển truyền thống theo yêu cầu của luật liên bang, nên công ty cần quyền miễn trừ để vận hành.
Năm ngoái, Zoox từng nhận quyền miễn trừ nhưng chỉ để trình diễn robotaxi, không được thu phí. Quyền miễn trừ thương mại mới có thời hạn 2 năm, cho phép triển khai tối đa 2.500 xe, áp dụng cho 8 tiêu chuẩn xe cơ giới liên bang, bao gồm hệ thống làm tan băng kính chắn gió và hệ thống phanh xe hạng nhẹ.
Giá cước robotaxi Zoox tại Las Vegas được tính thế nào?
Theo công ty, giá cước robotaxi sẽ được tính dựa trên giá cước cơ bản, cộng với quãng đường và thời gian di chuyển từ điểm đón đến điểm trả khách. Khoản phí cuối cùng sẽ được tính theo lộ trình tốt nhất và hiển thị rõ trước khi hành khách đặt xe. Zoox cam kết giá cước này không thay đổi ngay cả khi robotaxi đi theo một lộ trình khác với dự kiến.
Ngoài ra, hành khách có thể phải trả thêm phí đến điểm đến, chẳng hạn như chuyến đi từ hoặc đến sân bay, hoặc các sự kiện đông người tại nhà thi đấu Sphere hoặc T-Mobile Arena. Zoox cho biết hãng đang đặt mục tiêu cạnh tranh với mức giá comfort của các dịch vụ gọi xe truyền thống.
Các thị trường khác vẫn miễn phí
Ngoài Las Vegas, Zoox hiện cũng cung cấp dịch vụ robotaxi tại San Francisco và Austin, nhưng trong thời gian tới vẫn phải miễn phí. Tại California, công ty cần thêm hai giấy phép nữa mới có thể hoạt động thương mại.
Theo TechCrunch
Ảnh: Tim Samuel / Pexels
