Mobileye, công ty con của Intel và là nhà cung cấp công nghệ lái xe tự hành, vừa công bố kế hoạch ra mắt dịch vụ robotaxi tại một thành phố Mỹ vào năm 2027. Đây là bước mở rộng chiến lược từ vị thế nhà cung cấp sang nhà vận hành dịch vụ, đưa Mobileye trực tiếp cạnh tranh với các đối tác mà họ đang cung cấp hệ thống lái tự hành.

Kế hoạch triển khai robotaxi: 100 xe tự hành ban đầu, mở rộng lên 17.000 xe trong 5 năm

Mobileye cho biết sẽ triển khai đội xe robotaxi đầu tiên gồm 100 xe tự hành tại một thành phố Mỹ (chưa được tiết lộ) trong năm 2027. Các xe sẽ được đưa vào hoạt động dần dần trong suốt năm. Nếu thành công, công ty có kế hoạch mở rộng quy mô lên khoảng 17.000 robotaxi trong vòng 5 năm tiếp theo.

Mobileye sẽ thành lập một đơn vị kinh doanh mới để vận hành dịch vụ robotaxi, sử dụng hệ thống lái tự hành của chính mình. Công ty sẽ quản lý đội xe và tận dụng Moovit, ứng dụng giao thông và gọi xe mà Mobileye sở hữu, để phục vụ người dùng.

Động thái chiến lược: Từ nhà cung cấp sang nhà vận hành

Mobileye nổi tiếng với vai trò cung cấp chip thị giác máy tính cho các nhà sản xuất ô tô, hỗ trợ tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Sau đó, công ty phát triển chip và phần mềm cho lái xe tự hành, thử nghiệm tại nhiều thành phố. Hiện tại, Mobileye cung cấp hệ thống lái tự hành cho Volkswagen và công ty con MOIA.

Tuy nhiên, Mobileye muốn chiếm lĩnh thị trường robotaxi, dù điều này đặt họ vào vị thế cạnh tranh trực tiếp với các công ty mà họ đang cung cấp hệ thống. Giám đốc điều hành kiêm nhà sáng lập Mobileye, Amnon Shashua, cho biết: “Cuộc cách mạng robotaxi chỉ mới bắt đầu, và tiềm năng thay đổi cách chúng ta di chuyển trên toàn thế giới ngày càng tăng.” Ông nhấn mạnh ngành công nghiệp đang phụ thuộc vào một số ít nhà cung cấp công nghệ và mô hình kinh doanh.

Tham vọng robotaxi không hoàn toàn mới

Tham vọng robotaxi của Mobileye không phải là điều mới mẻ. Trong một cuộc phỏng vấn với TechCrunch năm 2018, Shashua từng nói rằng “Chén Thánh” là khả năng tự lái hoàn toàn cho xe du lịch, nhưng để đạt được điều đó, ông cần theo đuổi robotaxi. “Nhận thức rõ ràng là bạn không thể chạm tới Chén Thánh nếu không đi qua mảng robotaxi,” Shashua chia sẻ.

Mobileye cho biết mảng kinh doanh mới này sẽ bổ trợ cho mảng cung cấp công nghệ hiện tại, không thay thế. Shashua khẳng định: “Sáng kiến này không phải là sự thay thế cho các quan hệ đối tác hiện có; nó là sự mở rộng của chúng. Chúng tôi vẫn cam kết sâu sắc trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di chuyển với Mobileye Drive. Đồng thời, vận hành dịch vụ riêng cho phép chúng tôi đẩy nhanh việc áp dụng, thu được kinh nghiệm vận hành trực tiếp và thể hiện toàn bộ tiềm năng của di chuyển tự hành.”

Xe sử dụng trong đội robotaxi: Hợp tác với nhà sản xuất nền tảng xe sẵn sàng tự hành

Mobileye chưa tiết lộ mẫu xe cụ thể sẽ sử dụng trong đội robotaxi, chỉ cho biết sẽ hợp tác với “các nhà sản xuất nền tảng xe sẵn sàng tự hành”. Tuy nhiên, trong thông cáo báo chí công bố quan hệ đối tác, Mobileye đăng tải hình ảnh minh họa một chiếc xe dường như là Ora iQ đã được sửa đổi – mẫu crossover điện của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motors.

Theo TechCrunch

Ảnh: Joshua_Willson / Pixabay