Theo một báo cáo mới của RAND, một tổ chức tư vấn có trụ sở tại Washington, các tàu chiến Mỹ bị hư hại trong chiến tranh với Trung Quốc sẽ không thể được sửa chữa nhanh chóng và quay trở lại chiến đấu. Nghiên cứu kết luận rằng các cơ sở bảo trì của Mỹ sẽ bị quá tải và thiếu phụ tùng thay thế để sửa chữa tàu tại chiến trường. Hải quân Mỹ cũng không thể cho rằng các đồng minh Thái Bình Dương có đủ năng lực nhà máy đóng tàu hoặc sẵn sàng chính trị để sửa chữa tàu bị hư hại.

Thách thức trong sửa chữa tàu chiến

Phân tích của RAND dựa trên một cuộc chiến tranh mô phỏng trên bàn (tabletop wargame) được tiến hành vào tháng 8/2025. Bối cảnh là một cuộc chiến giả định với Trung Quốc, khi các tàu Mỹ chạy đua bảo vệ Đài Loan khỏi bị xâm lược hoặc phong tỏa. Các tàu chiến Mỹ được đề cập là tàu khu trục lớp Arleigh Burke, xương sống của hạm đội mặt nước Mỹ.

Hải quân Mỹ sẽ cần mọi tàu có thể có, bao gồm cả những tàu bị hư hại được sửa chữa và quay trở lại chiến đấu. Tuy nhiên, nghiên cứu cảnh báo rằng “các hệ thống hiện tại của Hải quân để sửa chữa hư hại chiến đấu bị gánh nặng bởi nhiều sự kém hiệu quả, cản trở khả năng ứng phó với hư hại trên diện rộng của Hải quân.” Các nhà phân tích cũng phát hiện ra rằng “việc cố gắng sửa chữa trong một môi trường Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương thù địch sẽ phức tạp hơn đáng kể so với các kế hoạch hiện có. Sự phức tạp này tạo ra rủi ro nghiêm trọng cho khả năng tái tạo lực lượng nhanh chóng và ưu thế trên biển của Mỹ và đồng minh.”

Trong khi đó, các tàu Trung Quốc sẽ hoạt động gần căn cứ và cơ sở sửa chữa của họ. “Trung Quốc không chỉ gần hơn, mà còn có năng lực sửa chữa công nghiệp tốt hơn đáng kể,” Bradley Martin, một nhà phân tích của RAND đồng tác giả báo cáo, nói với Defense News.

Phối hợp kém với đồng minh

Bốn kịch bản trong mô phỏng bao gồm nhiều tình huống khác nhau: tàu khu trục Mỹ va chạm với tàu frigate Trung Quốc ở eo biển Malacca; hai tàu khu trục bị hư hại do đạn pháo và rocket từ tàu và trực thăng Trung Quốc khi hộ tống tàu Philippines ở vùng biển tranh chấp trên Biển Đông; một số tàu khu trục bị hư hại nặng do tên lửa chống hạm Trung Quốc khi bảo vệ Philippines; và nhiều tàu khu trục bị hư hại nặng khi đánh chặn một cuộc đổ bộ của Trung Quốc vào Đài Loan.

Điểm chung là tất cả các tàu Mỹ đều cần sửa chữa nhanh chóng. Nhưng điều đó dễ nói hơn làm. Có những khó khăn trong việc xác định nguồn lực cần thiết cho sửa chữa và liệu tàu có thể được sửa chữa tại chỗ hay phải quay về Mỹ. Các người chơi cũng “giả định rằng các quy định và tiêu chuẩn sửa chữa và bảo trì sẽ giữ nguyên trong môi trường chiến tranh như trong thời bình,” báo cáo cho biết.

Các thỏa thuận chỉ huy cũng không rõ ràng. Ví dụ, “nhóm đại diện cho đội hậu cần và bảo trì trong chiến trường đôi khi thực hiện các hành động, đặc biệt là những hành động liên quan đến các lựa chọn sửa chữa trong chiến trường, mà chỉ huy tác chiến chiến trường đã từ chối vì các ràng buộc tác chiến,” báo cáo nêu. Ngoài ra, sự phối hợp giữa các tổ chức ở Thái Bình Dương và Mỹ còn thiếu. Nhóm Mỹ không hiểu đầy đủ những gì các đồng minh Thái Bình Dương có thể cung cấp.

“Những người tham gia Mỹ cho thấy khoảng trống kiến thức về vị trí các cảng của nước chủ nhà, chưa kể đến năng lực hoặc yêu cầu tiếp cận của các nước chủ nhà,” nghiên cứu lưu ý. Mặc dù Nhật Bản, Hàn Quốc và Australia có nguồn lực đáng kể, “một số loại hoạt động — như xử lý đạn dược hoặc sửa chữa kéo dài — sẽ gây ra phức tạp.” Các nước đồng minh cũng lo ngại rằng việc sửa chữa tàu chiến Mỹ có thể dẫn đến sự trả đũa từ Trung Quốc.

“Nhật Bản, Hàn Quốc và Australia về nguyên tắc cam kết hỗ trợ sửa chữa của Mỹ, nhưng điều này không thể được giả định khi mức độ đe dọa bắt đầu leo thang,” Martin nói. Tuy nhiên, nghiên cứu cũng lưu ý rằng “mặc dù có những khoảng trống kiến thức đáng kể khi bắt đầu cuộc tập trận, một khi các thành viên đồng minh giải thích năng lực của họ, sự hợp tác hầu như diễn ra suôn sẻ.”

Thiếu phụ tùng thay thế

Phụ tùng thay thế đầy đủ cũng là một vấn đề, đặc biệt đối với các tàu cũ. “Ngay cả các tàu trong cùng một lớp cũng có thể khác biệt đáng kể với nhau,” nghiên cứu lưu ý. “Một số bộ phận hoặc hệ thống quan trọng từ tàu này có thể không tương thích với tàu khác.”

Nghiên cứu khuyến nghị rằng quyền chỉ huy và kiểm soát đối với công việc sửa chữa cần được hợp lý hóa, bao gồm các thỏa thuận trước với các nước đồng minh về quyền truy cập cơ sở vật chất. Nó cũng kêu gọi Hải quân Mỹ mở rộng khả năng sửa chữa di động, bao gồm “các đội sửa chữa có thể triển khai, các đơn vị đánh giá có thể bay đến, và các Cơ sở Sửa chữa Di động Viễn chinh có thể mở rộng.”

Theo Defense News

Ảnh: Gaz_Chapp / Pixabay